Touratech Suspension Cartridge Kit Touring para BMW RnineT

En pocas palabras, el Touratech Suspension Cartridge Kit Touring es un tubo amortiguador para la horquilla y la máxima expresión de la técnica de suspensión. El Closed Cartridge se monta en la horquilla original. Característica que permite conservar el puente de horquilla/soporte del manillar, los frenos, el guiado de rueda y la geometría de dirección originales. No es necesario realizar ninguna modificación adicional en la horquilla.

Este Cartridge SET garantiza una respuesta claramente más sensible y confortable de la horquilla para unas prestaciones personalizadas de máximo nivel de la BMW RnineT.


Características destacadas:
El Cartridge KIT proporciona el mejor punto de equilibrio posible a la BMW RnineT. La precarga, el rebote y la compresión se ajustan completamente desde la parte superior. El aceite del amortiguador se encuentra en un cartucho cerrado, gracias a lo que la cantidad de aceite está exactamente dosificada. Así, el Closed Cartridge ofrece una amortiguación de ajuste muy preciso. Lo que equivale a que siempre podrá ajustar la suspensión a su estilo personal de conducción con una precisión y efectividad máximas para cualquier tipo de calzada o conducción. Independientemente de que se trate de autovías, carreteras secundarias o comarcales o un estilo de conducción deportivo. El "Hydraulic Endstop" integrado absorbe con creces cualquier irregularidad de la calzada que incida en la rueda delantera, por considerable que sea.

Una experiencia de conducción completamente nueva con su BMW RnineT.




Características del Touratech Suspension Closed Cartridge:
- El Closed Cartridge se monta en la horquilla original.
Característica que permite conservar el puente de horquilla/soporte del manillar, los frenos, el guiado de rueda y la geometría de dirección originales.
- No requiere modificaciones adicionales en la horquilla.
- Pistón de Cartridge de 35 mm de diámetro.
- Precarga ajustable completamente desde la parte superior (herramienta de ajuste incluida en el volumen de suministro) en ambas barras
para un equilibrio óptimo de la motocicleta. 20 mm con 12 clics.
- Ajuste del rebote independiente con 20 clics (1 barra)
- Ajuste de la compresión con 20 clics (1 barra).
- Para un ajuste preciso de la amortiguación con una frecuencia de amortiguación muy alta
- Elevada estabilidad de la amortiguación y resistencia gracias a un pistón de 35 mm.
- Construcción cerrada (Closed Cartridge), es decir, el aceite para la amortiguación se encuentra en un cartucho cerrado.
- El aceite en la horquilla solo es para la lubricación del kit.
- Aceite de amortiguación (cartucho) y nitrógeno en una cápsula de nitrógeno en la base del cartucho,
- Proporciona una respuesta muy sensible a la vez que una rigidez y estabilidad de la horquilla excepcionales.
- La separación del aceite y el nitrógeno evita la formación de espuma y, por tanto, el efecto stick-slip en la horquilla.
- Rendimiento del amortiguador invariable en todo momento, incluso en condiciones extremas.
- La horquilla no hace tope, ya que cada cartucho cuenta con un "Hydraulic Endstop" integrado para evitarlo.

El ajuste base está definido para aventureros exigentes con equipaje.
Es posible adaptar el kit a requisitos excepcionales. En ese caso adaptamos el tubo amortiguador con un muelle de la dureza adecuada a sus requisitos personales, además de con otras configuraciones.

¿Tiene alguna pregunta? Estaremos encantados de poder asesorarle personalmente Póngase en contacto con nosotros

Volumen de suministro:
- 2x Closed Cartridge
con ajuste de la amortiguación, (1x) rebote, (1x) compresión,
con ajuste de la precarga (con llave de 22)
- Herramienta de ajuste de amortiguación
- Tapa de cierre de herramienta de montaje.
- Listo para montaje y conducción ya llenado con muelle de horquilla premontado.
- 1 litro de aceite (para montaje de la horquilla)
- Manual de usuario e instrucciones de montaje
- 2x adhesivos de protección de horquilla.